نحوه تنظیم فاصله محوری پمپ چند مرحله ای

فاصله محوری (که حرکت محوری نیز نامیده می شود) به فاصله دقیقه ای اشاره دارد که روتور پمپ (پروانه، شفت و غیره) می تواند به صورت محوری حرکت کند. تنظیم فاصله محوری یک پمپ چند مرحله ای یک گام مهم در حصول اطمینان از عملکرد عادی و جلوگیری از سایش و تشنج است. فاصله محوری انبساط حرارتی جبران کننده شفت پمپ را تعیین می کند. این فاصله نمی تواند خیلی زیاد یا خیلی کوچک باشد. اگر فاصله محوری خیلی کوچک باشد، باعث ایجاد مشکل در چرخش یاتاقان، گیر کردن عنصر غلتشی یا آسیب می شود. اگر فاصله بیش از حد بزرگ باشد، منجر به لرزش شدید یا آسیب قفس می شود. هنگام تنظیم فاصله محوری، باید نقطه شروع را تعیین کنیم، مقدار تنظیم را محاسبه کنیم، و سپس فاصله محوری را دو بار تنظیم کنیم، آزمایش مداوم انجام دهیم تا اطمینان حاصل شود که فاصله محوری بر عملکرد عادی تأثیر نمی گذارد. در مرحله بعد، HNYB روشی را برای تنظیم فاصله محوری یک پمپ چند مرحله ای معرفی می کند.

 

 

• روش 1: استفاده از مهره تنظیم بر روی بدنه یاتاقان رانش (متداول ترین)

این روش شامل سفت کردن یا شل کردن مهره گرد روی محفظه یاتاقان برای حرکت دادن کل مجموعه روتور به صورت محوری است.

 

آماده سازی:ابزارهای زیر را آماده کنید: آچار، پیچ گوشتی، سنج حسگر، کولیس ورنیه، نشانگر صفحه (توصیه شده برای اندازه گیری دقیق)، میله مسی و چکش. مطمئن شوید که پمپ خاموش و ایزوله است و محیط تخلیه شده است. درپوش کوپلینگ را بردارید، موقعیت کوپلینگ را علامت بزنید و سپس آن را جدا کنید.

 

1. Initial Total Runout را اندازه گیری کنید

پوشش یاتاقان عقب پمپ را بردارید تا مهره تنظیم نمایان شود.

یک نشانگر شماره گیری روی انتهای شفت نصب کنید، با سوزن به سمت وجه انتهایی شفت.

بدون نصب یاتاقان، شفت را به جلو و عقب فشار دهید و حداکثر و حداقل قرائت نشانگر شماره گیری را ثبت کنید. تفاوت در کل خروجی است. این مقدار در طراحی پمپ ذاتی است و بسیار مهم است.

 

2. Target Operating Runout را تعیین کنید

خروجی عملیاتی معمولاً حدود نیمی از کل خروجی است. برای مقادیر خاص به دفترچه راهنمای فنی سازنده پمپ مراجعه کنید. اگر هیچ کتابچه راهنما در دسترس نباشد، مقدار تجربی 0.10mm تا 0.30mm است.

هدف این است که روتور را در وسط خروجی کل تنظیم کنید تا امکان خروجی عملیاتی فراهم شود. برای مثال، اگر خروجی کل 1.0 میلی‌متر و خروجی عملیاتی هدف 0.2 میلی‌متر باشد، روتور باید طوری قرار گیرد که ({3}})/2=0.4 میلی‌متر از موقعیت اولیه‌اش به عقب حرکت کند.

 

3. عملیات تنظیم

موقعیت یابی: روتور را به سمت انتهای محرک پمپ (انتهای کوپلینگ) فشار دهید تا در موقعیت رو به جلو قرار گیرد. در این مرحله، پروانه ممکن است با پوشش پمپ در تماس باشد.

نصب و{0}}قبل سفت کردن بلبرینگ: یاتاقان جانبی رانش- (به عنوان مثال، بلبرینگ تماس زاویه ای) را نصب کنید و در ابتدا مهره تنظیم را سفت کنید تا فاصله یاتاقان از بین برود. نشانگر شماره گیری باید صفر یا یک مقدار ثابت باشد.

تنظیم به عقب: مهره تنظیم را به آرامی و به طور یکنواخت بچرخانید، کل مجموعه روتور را به سمت انتهای غیر محرک (انتهای عقب) بکشید. تا زمانی که نشانگر یک حرکت از پیش تعیین شده را نشان دهد (مثلاً 0.4 میلی متر در مثال بالا) نشانگر شماره گیری را مشاهده کنید.

قفل کردن: پس از تنظیم، مهره تنظیم را با یک گیره قفل یا مهره قفل کننده دیگر محکم کنید تا از شل شدن در حین کار جلوگیری شود.

تأیید: به آرامی شفت را دوباره به جلو و عقب فشار دهید تا بررسی کنید که آیا نشانگر شماره گیری خروجی کار مطابق با الزامات (0.10 تا 0.30 میلی متر) است یا خیر. اگر نه، شل کنید و دوباره تنظیم کنید.

روتور را به صورت دستی بچرخانید تا بررسی کنید که آیا چرخش انعطاف پذیر و یکنواخت است، بدون اصطکاک یا گیر کردن.

تنظیم مجدد: پوشش یاتاقان و کوپلینگ را نصب کنید، تراز را دوباره-بررسی کنید، و در نهایت همه پوشش های محافظ را نصب کنید.

 

• روش 2: با استفاده از شیم های بین حلقه ورودی بدنه پمپ و پروانه تنظیم کنید.

در برخی از پمپ های قدیمی یا کوچکتر، فاصله محوری توسط ضخامت واشر بین توپی پروانه و بدنه پمپ کنترل می شود.

 

جداسازی قطعات: کل مجموعه روتور را از بدنه پمپ جدا کنید.

اندازه گیری: فاصله همپوشانی محوری بین حلقه ورودی پروانه و حلقه ورودی بدنه پمپ را اندازه گیری کنید.

تنظیم: با افزایش یا کاهش ضخامت شیم های تنظیم بین توپی عقب پروانه و محفظه یاتاقان، موقعیت محوری پروانه را روی شفت تغییر دهید.

تأیید نصب: روتور را مجدداً نصب کنید، بدون اینکه پیچ و مهره های پوشش انتهای عقب را محکم کنید، پمپ را به صورت دستی بچرخانید تا بررسی کنید که آیا پروانه در مرکز پیچ قرار دارد یا خیر. این را می توان با اندازه گیری فاصله بین پروانه در دو طرف و محفظه پمپ کمک کرد. پس از تایید، تمام پیچ ها را سفت کنید و پمپ را دوباره بچرخانید تا چرخش صاف تایید شود.

ابتدا به دفترچه راهنما مراجعه کنید: سازندگان و مدل‌های مختلف پمپ‌ها ممکن است تفاوت‌های جزئی در طراحی و روش‌های تنظیم داشته باشند. روش قابل اعتماد این است که به شدت از دستورالعمل سازنده اصلی پمپ پیروی کنید.

ابزار اندازه گیری: برای اندازه گیری دقیق به شدت توصیه می شود که نشانگر شماره گیری باشد. اتکا به سنج های احساس یا حسگر دارای حاشیه خطای زیادی است.

سفت کردن یکنواخت: هنگام سفت کردن مهره تنظیم، از یک آچار مخصوص استفاده کنید و نیرو را به صورت متقارن و یکنواخت در دو طرف اعمال کنید تا از آسیب دیدن رزوه ها یا ناهماهنگی یاتاقان جلوگیری کنید.

تشخیص انواع بلبرینگ:

برای بلبرینگ های شیار عمیق (که نمی توانند نیروهای محوری را تحمل کنند)، فاصله محوری عمدتاً توسط شیم های بین حلقه بیرونی یاتاقان و درپوش یاتاقان کنترل می شود.

برای یاتاقان های توپی تماس زاویه ای یا رولبرینگ های مخروطی (که به صورت جفت برای تحمل نیروهای محوری استفاده می شوند)، فاصله با تنظیم پیش بار مهره تنظیم کنترل می شود.

در نظر گرفتن دمای متوسط: برای پمپ‌های آب که محیط‌های{0}در دمای بالا را انتقال می‌دهند، مقدار بیشتری از انبساط حرارتی باید در نظر گرفته شود و حرکت محوری عملکرد باید به طور مناسب افزایش یابد.

اثرات مرتبط: تنظیم فاصله محوری ممکن است کمی بر فشرده سازی مهر و موم مکانیکی یا مهر و موم بسته بندی تأثیر بگذارد. این باید بررسی و تایید شود.

 

تنظیم فاصله محوری پمپ آب یک کار ظریف است. فرآیند هسته را می توان به صورت زیر خلاصه کرد: فاصله محوری کل را اندازه گیری کنید ← مقدار فاصله محوری هدف را تعیین کنید ← روتور را با استفاده از مکانیسم تنظیم (مهره یا شیم) دقیقاً قرار دهید ← سفت کنید و بررسی کنید. تا زمانی که مراحل استاندارد شده را دنبال کنید، از ابزارهای مناسب استفاده کنید، و صبور و مراقب باشید، می‌توانید این تنظیم را با موفقیت انجام دهید و از عملکرد پایدار درازمدت پمپ آب اطمینان حاصل کنید. اگر در مورد روش های خاص مطمئن نیستید، توصیه می شود با یک تکنسین تعمیر و نگهداری حرفه ای مشورت کنید.